本田CRV全車巴特萊力度環(huán)保隔音—陽(yáng)江樂聲汽車音響

隨著現(xiàn)在生活水平的提高，汽車早已成為人們生活中不可或缺的一部分了，汽車也不僅僅只是代步工具，越來(lái)越多的人注重駕乘空間的舒適度。本田CRV給人的直觀感覺時(shí)尚動(dòng)感的造型，線條比較流暢，融入了歐美元素，駕乘空間寬敞充裕，操控舒適靈活，綜合性價(jià)比挺高的一款車。然而唯一不足之處是原車的噪音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)和行車過程中的各種噪音影響到了駕乘的舒適性。今天這位本田CRV的車主因?yàn)樵胍舻睦_找到了專業(yè)做汽車隔音改裝的陽(yáng)江樂聲汽車音響，尋求解決方法。接下來(lái)一起來(lái)了解一下！
 

四門是風(fēng)噪的主要來(lái)源之一，四門隔音一是為了減少風(fēng)噪，二是為了減少揚(yáng)聲器工作時(shí)與鈑金產(chǎn)生的共振，從而優(yōu)化音響效果。原車車門沒有任何的隔音措施所以噪聲比較大。
 
門板內(nèi)外雙層滿貼巴特萊力度環(huán)保隔音減震板，進(jìn)一步減少共振，同時(shí)讓它形成一個(gè)密封的箱體，有利于優(yōu)化音響效果。
 
第三層貼巴特萊力度溫莎棉進(jìn)一步吸收噪音
 
底盤是汽車最主要的框架結(jié)構(gòu)，是汽車運(yùn)行的載體。汽車在高速行駛時(shí)易產(chǎn)生低頻共鳴，發(fā)出沉悶的低頻噪音。進(jìn)行低頻隔音能有效抑制路噪，空間共鳴等噪音。我們可以看到原車隔音只是寥寥的做了一下，為了節(jié)省成本大部分的鐵皮裸露，鐵板極易產(chǎn)生共振噪聲
 
底盤第一層隔音，滿貼巴特萊力度環(huán)保隔音減震板減少共振
 
底盤第二層隔音，貼巴特萊力度溫莎棉，吸收多余共振噪音。使室內(nèi)更加安靜舒適
 

經(jīng)過師傅們精心的改裝，本田CRV全車隔音降噪工程圓滿完成，車主試車后明顯的感覺車內(nèi)安靜了很多，尤其是上了一百邁以后風(fēng)噪聲降低尤為明顯，車主對(duì)此次的隔音改裝相當(dāng)滿意，以后再也不用為噪音而困擾，可以開開心心出去游玩啦