寶駿510全車巴特萊力度隔音案例—肇慶高要車樂園汽車音響

提起寶駿，現(xiàn)在幾乎無(wú)人不知，這個(gè)品牌經(jīng)過這幾年的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，變化也是有目共睹的。以前大家一聽到這個(gè)品牌就覺得是山寨車，但是經(jīng)過上汽通用的不斷努力，已經(jīng)將寶駿大部分車型都變成了熱銷車型，尤其是寶駿510，月銷量能夠達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)左右，是當(dāng)之無(wú)愧的又一臺(tái)國(guó)產(chǎn)神車。
寶駿510之所以被大家認(rèn)可，并不是浪得虛名，它是憑借自己各方面的出色表現(xiàn)，才得以大家充分的認(rèn)可，無(wú)論從時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，還是從車內(nèi)的整體氛圍，以及人性、多樣化的功能讓這款神車在眾多同級(jí)別車?yán)锩摲f而出。
雖然這款車被稱作國(guó)產(chǎn)神車，但是還是有一些不足之處需要改善，這位車主大哥剛提車不久就覺得這款車雖然性價(jià)比很高，開起來(lái)也很順手，但是車內(nèi)噪音確實(shí)有點(diǎn)無(wú)法忍受。每天被車內(nèi)噪音困擾，經(jīng)過多方面了解與對(duì)比，最終決定對(duì)車內(nèi)噪音進(jìn)行改善。經(jīng)過了解找到肇慶的一家音響改裝隔音專業(yè)店肇慶高要車樂園汽車音響店進(jìn)行施工，全車采用巴特萊力度環(huán)保隔音材料施工。話不多說(shuō)，上圖~
 
這是四門做完雙層止震板的效果圖，與原車門板形成鮮明的對(duì)比。
 
車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度。我們使用巴特萊力度隔音減振處理，可以強(qiáng)化底盤鈑金結(jié)構(gòu)，提升行駛平順性。
 
尾箱拆開后和其他地方一樣，裸露的鐵皮只有少量的隔音處理，為了達(dá)到安靜舒適的駕駛環(huán)境必須進(jìn)行徹底的隔音。
 
施工后的底盤尾箱隔音效果，加固每一處的鐵皮防止其震動(dòng)產(chǎn)生噪音，及阻止車外的噪聲傳遞到駕駛室
 
輪轂隔音主要解決路噪胎噪和葉子板風(fēng)噪，首先用巴特萊力度隔音材料，粘貼在輪轂鐵皮上，貼緊壓實(shí)來(lái)阻隔噪音，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪聲的作用，進(jìn)一步提升駕駛舒適度。
 
輪轂內(nèi)部隔音粘貼效果圖
 
阻止輪胎的噪聲傳遞到駕駛艙，就能解決噪聲來(lái)源問題
 
引擎蓋隔音不僅能減少高速時(shí)引擎蓋產(chǎn)生的風(fēng)噪聲，還能起到發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱的效果，保護(hù)引擎蓋漆面防止老化變色
 
汽車隔音就是花小錢出大效果的地方，經(jīng)過全車隔音降噪以后，跑高速風(fēng)噪聲幾乎沒有了，過減速帶聲音也非常的沉悶，不用在為開車時(shí)噪聲大而影響心情了，聽音樂也更加的愜意和自在！