海馬全車巴特萊力度隔音案例—中山軍盛汽車音響

瀏覽次數(shù):1617　更新時(shí)間:2020-09-06 11:25:06　發(fā)布人：軍盛汽車音響

為愛車進(jìn)行隔音處理的原因有很多，音響環(huán)境、噪音的侵害，無論屬于哪一種，車主們最終的目地都是安全駕享舒適。但是就市面上一些比較好的隔音產(chǎn)品來說并不便宜，尤其是做全車，價(jià)格甚是昂貴。經(jīng)過朋友介紹來到了中山軍盛汽車音響店，選擇了巴特萊力度隔音品牌，今天海馬所做的這套巴特萊力度隔音產(chǎn)品，專為大眾服務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量環(huán)保無異味，能為每一位車主輕松打造一個(gè)非常安謐的駕乘空間，靜享舒適。
海馬全車隔音施工：
隔音材料：巴特萊力度止震板、巴特萊力度吸音棉
施工部位：全車
施工單位：中山軍盛汽車音響店

拆開門板我們會(huì)發(fā)現(xiàn)裸露的鐵皮沒有任何隔音止震處理，而且空洞特別多，風(fēng)噪聲，音響破響聲尤為明顯

門板雙層隔音可以有效解決外部噪聲的侵襲，及風(fēng)噪聲的抑制，能有效提高音響音質(zhì)效果，為駕乘人員提供更加安靜舒適的聽音環(huán)境

后門板和前門一樣外層僅是一層塑料薄膜，只能起到防水的作用，音響稍微大些，就會(huì)聽到塑料膜撲撲的風(fēng)聲，那種感覺非常不舒服，感覺像是買了一輛破車

海馬原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)十分單薄，而且隔音工作做的也非常簡(jiǎn)單，完全達(dá)不到安靜舒適的程度，中山軍盛汽車音響店的改裝技師將對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音處理，徹底解決汽車門板的噪音問題。

底盤隔音施工，首先拆除座椅及地毯，然后對(duì)裸露的鐵皮表面粘貼上巴特萊力度止震板，以起到降低底盤震動(dòng)，起到隔音的效果

后排及底盤隔音施工細(xì)節(jié)，中山軍盛汽車音響店的技師，施工非常嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，每一處可能產(chǎn)生噪音的地方，都進(jìn)行了徹底施工處理

第二層粘貼上吸音棉，起到雙重保護(hù)的作用，即降低中低頻噪聲的產(chǎn)生，又阻隔高頻噪聲的傳遞

底盤位置占據(jù)整個(gè)車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且砂石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺到車子變得更加扎實(shí)。

尾箱隔音施工步驟和底盤一致，首先對(duì)裸露的鐵皮表面進(jìn)行隔音處理，粘貼上巴特萊力度隔音止震板，然后鋪滿吸音棉對(duì)噪聲進(jìn)行徹底的吸收

對(duì)尾箱部位進(jìn)行隔音處理，將有效強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，降低路噪和排氣管的噪音，解決共鳴噪音在尾箱來回的反射和放大

輪轂隔音是解決胎噪、路噪有效的施工方案，首先拆掉輪轂內(nèi)襯，對(duì)內(nèi)部鐵皮部位進(jìn)行隔音止震處理，降低由于輪胎震動(dòng)產(chǎn)生的噪聲

然后對(duì)輪轂內(nèi)襯進(jìn)行止震施工，降低輪胎高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的噪聲傳遞

最后一步粘貼上吸音棉以最大限度的吸收多余的噪聲，止震、吸音的搭配就能完美解決輪胎噪聲問題了

尾箱蓋塑料裝飾塊也粘貼上吸音棉，對(duì)噪聲的傳遞進(jìn)行徹底的阻隔

對(duì)于汽車來說，進(jìn)行全面的隔音處理不僅能為車主打造更安靜舒適的駕駛環(huán)境，還能為后續(xù)的音響升級(jí)打下良好的基礎(chǔ)。不過，安靜的車內(nèi)環(huán)境固然重要，安全環(huán)保無異味的隔音材料也是很重要的。巴特萊力度采用安全環(huán)保材料，可為車主打造真正安全舒適的靜謐環(huán)境，讓車主遠(yuǎn)離車外喧囂，盡享一個(gè)人的好時(shí)光!