Q:原車音響的生產(chǎn)成本都很低？

A:無論任何的車廠、品牌，任何的車型、款式，車廠對(duì)整車的生產(chǎn)成本，都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)苛的控制，而不會(huì)影響駕駛、操控的汽車音響，往往就成為車廠在精簡(jiǎn)成本時(shí)的首要選擇。

因此，絕大多數(shù)的原車音響器材，成本都極其廉價(jià)，只能夠起到“發(fā)聲”的最基本作用，在音樂品質(zhì)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“音響”應(yīng)有的水準(zhǔn)。

原車?yán)却蠖喽际橇畠r(jià)材料，音盆一般就是“硬紙皮”，難以指望有好音色

A:隨著豪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，有不少豪華車型，在營銷上也會(huì)從音響方面做文章，例如標(biāo)榜自己使用的原車音響是來自某些國際知名品牌，又或者能提供“名牌音響系統(tǒng)”給車主作為選配。

不過，這類系統(tǒng)，器材大多還是相關(guān)品牌產(chǎn)品線中的入門產(chǎn)品，或者專門為了滿足車廠需求而貼牌代工、品牌本身并不銷售的“專供型號(hào)”，甚至還有很多單純就是給車廠品牌使用授權(quán)，實(shí)際使用的喇叭等器材，還是普通的低成本原廠音響。

可以說，如果你要追求真正高保真品質(zhì)的Hi-Fi甚至Hi-End級(jí)音響效果，那么即便你駕駛的是車價(jià)百萬以上的名車，原車音響還是很難滿足你的需求。

要讓聽覺體驗(yàn)達(dá)到Hi-End水準(zhǔn)，無論豪車、普通車，進(jìn)行音響改裝都是必要的Q:原車音響的聲音有什么特點(diǎn)？

A:首先，原車大多使用很廉價(jià)的喇叭，靈敏度很高、承受功率很低、理想的頻響范圍很窄。具體來說，振膜材料都是手感粗糙的“硬紙皮”，靈敏度較高，但失真明顯，因而聲音粗糙、音色暗啞、缺乏彈性，磁體也十分細(xì)小，聲音的力度和動(dòng)態(tài)也大打折扣。

由于喇叭本來就是靈敏度很高的廉價(jià)喇叭，播放時(shí)不需要很大的功率就能發(fā)聲，因而絕大多數(shù)原車音響沒有單獨(dú)功放，只是在原車主機(jī)的電路加上一塊小小的功放芯片，對(duì)電流功率稍作放大，許多原車主6機(jī)標(biāo)稱輸出功率達(dá)到40W，事實(shí)上額定輸出功率只有10W左右。

輸出功率細(xì)小，加上喇叭振膜和磁體用料低廉，這就讓原車音響的聲音表現(xiàn)，存在很大的局限性，只有在人聲信號(hào)集中的中頻段，會(huì)顯得相對(duì)充分、清晰，中高頻、低頻段的細(xì)節(jié)已經(jīng)十分有限，高頻和超低頻則近乎完全消失。